1. វ៉ុលចំណុចការពារការសាកផ្ទាល់៖ ការសាកផ្ទាល់ត្រូវបានគេហៅផងដែរថា បន្ទុកសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ការសាកថ្មលឿន។ ជាទូទៅនៅពេលដែលវ៉ុលថ្មមានកម្រិតទាប ថ្មត្រូវបានសាកជាមួយនឹងចរន្តខ្ពស់ និងតង់ស្យុងខ្ពស់ដែលទាក់ទង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មានចំណុចត្រួតពិនិត្យមួយដែលហៅថាការការពារ ចំណុចគឺជាតម្លៃក្នុងតារាងខាងលើ។ នៅពេលដែលវ៉ុលស្ថានីយថ្មខ្ពស់ជាងតម្លៃការពារទាំងនេះកំឡុងពេលសាកថ្ម ការបញ្ចូលថ្មដោយផ្ទាល់គួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់។ វ៉ុលចំណុចការពារការសាកថ្មផ្ទាល់ជាទូទៅក៏ជាវ៉ុល "ចំណុចការពារលើសការបញ្ចូលថ្ម" ហើយវ៉ុលស្ថានីយថ្មមិនអាចខ្ពស់ជាងចំណុចការពារនេះអំឡុងពេលសាកថ្មឡើយ បើមិនដូច្នេះទេវានឹងបណ្ដាលឱ្យលើសទម្ងន់ និងខូចថ្ម។
2. Equalization charge control point voltage: បន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្មដោយផ្ទាល់ត្រូវបានបញ្ចប់ ជាទូទៅថ្មនឹងត្រូវបានទុកចោលមួយរយៈដោយឧបករណ៍បញ្ជា charge-discharge ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យវ៉ុលរបស់វាធ្លាក់ចុះតាមធម្មជាតិ។ នៅពេលដែលវាធ្លាក់ចុះដល់តម្លៃ "វ៉ុលងើបឡើងវិញ" វានឹងចូលទៅក្នុងស្ថានភាពបន្ទុកស្មើគ្នា។ ហេតុអ្វីបានជារចនាតម្លៃស្មើគ្នា? នោះគឺបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលថ្មដោយផ្ទាល់ត្រូវបានបញ្ចប់ វាអាចមានថ្មនីមួយៗ "យឺតយ៉ាវ" (វ៉ុលស្ថានីយមានកម្រិតទាប)។ ដើម្បីទាញម៉ូលេគុលបុគ្គលទាំងនេះត្រឡប់មកវិញ និងធ្វើឱ្យតង់ស្យុងស្ថានីយថ្មទាំងអស់មានឯកសណ្ឋាន វាចាំបាច់ក្នុងការផ្គូផ្គងតង់ស្យុងខ្ពស់ជាមួយនឹងតង់ស្យុងមធ្យម។ បន្ទាប់មកសាកវាមួយភ្លែត វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា អ្វីដែលគេហៅថា បន្ទុកស្មើគ្នា នោះគឺជា "បន្ទុកតុល្យភាព" ។ ពេលវេលាសាកថ្មស្មើគ្នាមិនគួរយូរពេកទេ ជាធម្មតាពីពីរបីនាទីទៅដប់នាទី ប្រសិនបើការកំណត់ពេលវេលាយូរពេក វានឹងមានគ្រោះថ្នាក់។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធតូចមួយដែលបំពាក់ដោយថ្មមួយ ឬពីរ ការសាកថ្មស្មើគ្នាគឺមានសារៈសំខាន់តិចតួច។ ដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាភ្លើងតាមចិញ្ចើមផ្លូវជាទូទៅមិនមានការសាកថ្មស្មើគ្នាទេប៉ុន្តែមានតែពីរដំណាក់កាលប៉ុណ្ណោះ។
3. វ៉ុលត្រួតពិនិត្យចំណុចសាកអណ្តែត៖ ជាទូទៅបន្ទាប់ពីការគិតថ្លៃស្មើគ្នាត្រូវបានបញ្ចប់ ថ្មក៏ត្រូវបានទុកឱ្យឈរមួយរយៈពេល ដូច្នេះវ៉ុលស្ថានីយធ្លាក់ចុះដោយធម្មជាតិ ហើយនៅពេលដែលវាធ្លាក់ចុះដល់ចំណុច "វ៉ុលថែទាំ"។ វាចូលទៅក្នុងស្ថានភាពបន្ទុកអណ្តែត។ បច្ចុប្បន្ននេះ PWM ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ វិធីសាស្ត្រ (ម៉ូឌុលទទឹងជីពចរទាំងពីរ) ស្រដៀងទៅនឹង “ការសាកថ្មតិចៗ” (នោះគឺការសាកចរន្តតូច) សាកថ្មបន្តិចនៅពេលវ៉ុលថ្មមានកម្រិតទាប ហើយសាកបន្តិចនៅពេលវាទាប ម្តងមួយៗដើម្បីការពារកុំឱ្យ សីតុណ្ហភាពថ្មពីការបន្តកើនឡើងខ្ពស់ ដែលជាការល្អសម្រាប់ថ្ម ព្រោះថាសីតុណ្ហភាពខាងក្នុងរបស់ថ្មមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើការសាកថ្ម និងការរំសាយ។ តាមការពិត វិធីសាស្ត្រ PWM ត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បង ដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពនៃតង់ស្យុងស្ថានីយថ្ម និងកាត់បន្ថយចរន្តសាកថ្មដោយកែតម្រូវទទឹងជីពចរ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការសាកថ្មតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ។ ជាពិសេស នៅដំណាក់កាលក្រោយនៃការសាកថ្ម នៅពេលដែលសមត្ថភាពដែលនៅសល់ (SOC) នៃថ្មគឺ> 80% ចរន្តសាកត្រូវតែកាត់បន្ថយ ដើម្បីការពារការបញ្ចេញឧស្ម័នច្រើនពេក (ឧស្ម័នអុកស៊ីហ្សែន អ៊ីដ្រូសែន និងអាស៊ីត) ដោយសារតែការបញ្ចូលថ្មលើស។
4. ការបញ្ចប់វ៉ុលនៃការការពារលើសការហូរចេញ: នេះគឺងាយស្រួលយល់។ ការបញ្ចេញថ្មមិនអាចទាបជាងតម្លៃនេះទេ ដែលជាស្តង់ដារជាតិ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតថ្មក៏មានប៉ារ៉ាម៉ែត្រការពារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ (ស្តង់ដារសហគ្រាសឬស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម) ពួកគេនៅតែត្រូវផ្លាស់ទីទៅជិតស្តង់ដារជាតិនៅទីបញ្ចប់។ គួរកត់សំគាល់ថា ដើម្បីសុវត្ថិភាព ជាទូទៅ 0.3v ត្រូវបានបន្ថែមដោយសិប្បនិម្មិតទៅវ៉ុលចំណុចការពារលើសការឆក់នៃថ្ម 12V ជាសំណងសីតុណ្ហភាព ឬការកែរង្វាស់សូន្យចំណុចនៃសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ ដូច្នេះការហូរលើស វ៉ុលចំណុចការពារនៃថ្ម 12V គឺ: 11.10v បន្ទាប់មកវ៉ុលចំណុចការពារលើសនៃប្រព័ន្ធ 24V គឺ 22.20V ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣០ ខែមករា ឆ្នាំ ២០២៣